Question 1

Quel est le MOQ des sweats et des t-shirts ?

Accepted Answer

Les sweats ouvrent à 100 pièces par couleur. Les t-shirts et polos à 150. Les casquettes à 200. Une quantité plus basse est parfois possible et le prix unitaire monte, car le calage est partagé par moins de pièces.

Question 2

Combien de temps prend l’échantillonnage ?

Accepted Answer

Un prototype d’essayage dans un molleton ou un jersey disponible prend en général 7–10 jours après réception de la fiche et des visuels. Une teinture nouvelle ou une broderie complexe ajoute du temps, et nous l’indiquons au devis.

Question 3

Pouvez-vous caler un Pantone ?

Accepted Answer

Oui. Nous soumettons un lab dip ou un strike-off avant la teinture ou l’impression série. Validez-le par écrit. Une photo d’écran n’est pas une validation de couleur.

Question 4

Quelles décorations réalisez-vous ?

Accepted Answer

Sérigraphie, broderie, puff, DTG, étiquettes tissées et thermocollage. La méthode dépend de la quantité, du tissu et du visuel. Nous dirons quand une méthode ne tiendra pas.

Question 5

Travaillez-vous avec de nouvelles marques ou seulement de gros grossistes ?

Accepted Answer

Les deux, dès que le MOQ est atteint et que le brief est clair. Une nouvelle marque avec un sweat et un tech pack est un programme normal. Un brief flou sans quantité ne l’est pas.

Question 6

Quels Incoterms proposez-vous ?

Accepted Answer

FOB Shenzhen et EXW Dongguan sont la base. D’autres termes se chiffrent quand le transitaire est nommé. Nous n’estimons pas le fret au hasard.

Question 7

Comment traitez-vous un écart qualité ?

Accepted Answer

Si la série s’écarte du prototype validé à cause de notre travail, nous réparons, refaisons ou avoirons les pièces concernées. Vous recevez un rapport photo avant expédition, pour que la plupart des écarts se voient ici, pas dans votre entrepôt.

Question 8

Pouvez-vous coliser pour Amazon FBA ?

Accepted Answer

Oui. Envoyez le fichier d’étiquettes et les règles carton avec la commande. Nous les appliquons et photographions un carton fini avant le départ du camion.

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